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第一千七百一十五章 故地重游

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    “可以这样么,不会有问题吧?”艾伦威尔逊又玩起了欲擒故纵,“如果科尔要服软了,我别出现了再引起了反作用?对英国的利益造成损害?”

    “不会的,也许联邦德国的官员,很希望见到英占区的秘书长。”撒切尔夫人跃跃欲试的劝说,她要给科尔一个厉害,带上战后曾经在英占区留下过痕迹的内阁秘书长,是一个很好的选择。

    “原来是这个目的。”艾伦威尔逊吹了一个口哨,首相是想要利用自己,不过么,去一次也不是不行,报仇不隔夜嘛,什么狗屁君子报仇十年不晚?

    要不是联邦德国还有他和妻子同等地位的龙骑兵,科尔下台他就崩了这个和自己胡搅蛮缠的德国总理。

    此时热钱逃离,能源短缺的环境下,德国人选择的办法就是硬抗,但这个时间段并不好,老布什上台之后改变了里根花钱大手大脚的习惯,只是顾全大局才没有收割德国,但既然英法能够给德国造成恐慌,美国自然愿意不用做恶人当接盘侠,承接德国逃出的热钱。

    美国在当前烈度的北约内斗当中态度暧昧,这就让科尔的心凉了半截,所以这才有了希望和撒切尔夫人谈一谈的想法。

    撒切尔夫人觉得艾伦威尔逊的分析句句精辟,就是这个原因,“那么我就会在访问的名单上,告知德国人,要带着不受欢迎的内阁秘书长一起去波恩。”

    这当然是好,不过艾伦威尔逊要通报一声,帕梅拉蒙巴顿则表示自己要飞一次澳大利亚,督促说服澳大利亚政府的联合研制工作,毕竟她不在当地不放心,澳大利亚也存在亲美派的,要是美国也用第四代战斗机拉拢澳大利亚?

    “这不用担心,美国现在还没有在最先进武器系统上进行联合研制的心,不过回去一趟也可以增加把握。”艾伦威尔逊沉吟了一下,还是辛苦让女首富跑一趟了,都是为了增加成功率。

    不同于上一代的F15,美国的第四代战斗机是有竞争者的,现在艾伦威尔逊扒了F22的壳子用在暴风项目上,很可能就会出现YF-23战斗机成为胜利者的未来。

    毕竟F15因为和英国台风战斗机相似,已经很让自我感觉良好的美国军方难堪了,趋同演化的借口用一次就行了,美国但凡是要点脸,都不会在下一代战斗机上犯同样的错误。

    不过按照诺思罗普公司的传统,那是肯定不便宜的,这家公司的传统就是做就做最好的方案,玩就玩最先进的技术。当然,随之而来的就是花最贵的钱,用最久的时间,攻克最大的难度。

    说不定还会造成美国军工企业的格局变化,历史上YF23的失败造成了美国航空制造业的大洗牌。

    研发F22成功的三巨头:洛克希德,通用动力和波音,洛克希德在方案提出后很快兼并了通用动力旗下的F16项目,使得通用动力退出战机制造,而不久后又兼并了马丁,成为洛克希德·马丁,独霸一方;波音更不用说,方案成功后的九十年代末期与麦道上演世纪大合并,形成了洛马在军机市场两分天下的局面。

    失败的这边呢,诺斯洛普不久后与海军战机专业户格鲁曼合并,未来主要经历放在集中在开发无人机和造船,要不是主导了B-21的开发,人们几乎都怀疑它快要丧失战机制造能力了。

    而麦道就更不用说了,一般人都忘记了,麦道其实曾经和波音是齐名的。

    要是YF-23胜出那就有意思了,从指标上这个失败者其实比F22略胜一筹,问题就在于难度超过F22许多。

    标志性的4S性能竞争中,YF-23在隐身、超巡、超感知三项上均胜出,YF-22仅超机动胜出。而前三项在大多数人看来,其实比超机动性重要。

    要是英国真把暴风项目亮出来,五角大楼为了当时大帝的尊严,没准会硬上YF23,要压过老父亲一头。

    这样说不定,F35也会提早招标来填补因为YF23项目难度太大的空白,总之YF23项目要是胜出,会在未来带来很大的变化。

    要么就是设计目标太高导致难产,但如果真的出来了,那就是一个比勐禽更加厉害的怪物。

    但要说到F35,这也是有变化的,虽然这个世界英国不玩垂直起降了,和苏联那边垂直起降的技术没有被影响到,如果能够从苏联那边得到英国需要的垂直起降技术,加上英国本身的技术,说不定还能再让美帝活在一次影子里。

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