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第223章 独一无二

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资料。”小v完成了工作。

    “酷。”孟谦对它很满意。

    ……

    为这些事情,孟谦亲自前往美国,安排任务。

    他先从电动车开始,让奥迪在加州设计中心添加研发部门,专门负责电动机、智能驾驶方面,等基础完善后,他就可以把技术上交,在现实里实现。

    计算机方面的计划,玛德琳.罗森斯坦有从事石墨烯和量子计算的研究,或许能借人;所以他让VR公司设立硬件开发的子公司,为将来智能时代的到来,做足准备。

    到湾区的第二天,孟谦还见到了兰博基尼的混动车型——基于乌拉坎(Huracan)车型打造,使用汽油机和两台电动机,获得了超过900马力的输出,百公里加速能控制在三秒内。

    这仍是一款概念车,但孟谦开上了!

    作为老板的最大福利就是如此,在获得加州交管部门许可下,这辆悬挂牌照的兰博基尼混动跑车,轰隆隆的上路,从圣荷西到旧金山,再沿着湾区绕一圈回来,获得了无数目光聚焦。

    试驾概念车的感觉……就像穿越到未来。

    开回来后,孟谦也给了很多肯定评价,公司在基于奥迪集团的新能源战略上,将会加速发展纯电动车型,抢占市场先机。

    因为目前的条件已经很成熟,最大问题的电池,一直在突破,富国集团可以专门提供给奥迪容量更大的电池。

    在孟谦看过一些内部设计的纯电动车型图纸后,他还产生个愿望:他希望公司为他打造一辆独一无二的纯电动超跑。

    反正兰博基尼必定会走这条路,现在为他打造的超跑,可以作为后续纯电动车的考虑,如底盘、电机、气动结构等。

    孟谦作为企业控制者,他的要求等于命令。

    当然他也考虑到集团的运作策略、资金等问题,研发一款新车型需要庞大的资金,除了奥迪集团的资金投入,孟谦打算明年富国集团上市后,再投入50亿美元,增持奥迪集团的股份到60%。

    事情很顺利的进行到下一步:设计。

    主要的设计工作由加州的设计中心负责,孟谦目前面临着选择题。

    既然是按照自己要求打造的超跑,肯定得有特色。孟谦先给它代号:X。它将是全世界独一无二的一辆车。

    得要有强大的性能,按照他的永磁电机构想,两台电机输出马力要超过1000,车子极速得在360以上,外形要有概念车的未来感,足够拉风——毕竟气动学,是法拉利的特长,而不是兰博的。

    再次电池必须要减负,控制在三百公斤左右,整车质量,不能超过两吨。对于一台超级跑车,1.6吨的体重才是最合适的,但考虑续航的电池,很累赘……或许他可以用上INE公司的新技术?

    它在全世界只有一辆,用上最尖端的电池技术,也不用怕泄密。可行!孟谦拿定这个主意,接下来就轮到外观党最看重的方面,剪刀门标配,人工智能、HUD(平视显示)也都考虑进去。

    剩下的呢?

    孟谦琢磨着,虽然以上这些能实现的话,它已经足够拉风。

    但他还想要更好,让人眼前一亮的……他去翻了很多概念车的图纸,直到某一天,他看到了一款上世纪的超跑:迈凯伦F1。他才恍然大悟!他需要三个座位的超跑,因为他个人情况特殊。

    迈凯伦F1就是很典型的三座超跑,驾驶座在中间,副驾驶在两边,真正实现左拥.右抱开车的乐趣!两个副驾驶必然是妹子,所以座椅可以设计得小一些,车体再适当加宽,经典重生!

    孟谦把这个拉轰的想法告诉了设计师。

    对方也觉得三座超跑很创意,再加上孟谦对梦幻车型的有很多前卫想法,他们谈了小半天,设计师很好的在图纸上还原了孟谦的想法——这意味着,独一无二的X,迎来了面向制造的时刻!(未完待续。)
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