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第1138章 大西洋上的导弹 二十七

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。22枚鱼雷纷纷落入水中(有一架Ju188在进攻过程中被击落),几十秒钟后,从苏俄号正面进攻的Ju188E-2也投下了20枚鱼雷(从正面进攻的12架Ju188中有2架被击落)。就在42枚鱼雷在水中组成两把“金梳子”,划破海水,拖着气泡组成的尾迹,向庞大的苏俄号战列舰扑去的时候,佩尔茨上校驾驶的轰炸机又是一阵猛烈的抖动,然后就是带着海水咸味的冷风涌入了机舱。

    “上校,我们又被打中了!”

    不知道是谁大喊了一声,佩尔茨上校也不理睬,只是用足全力拉起操纵盘。飞机的机头吃力的扬起,依靠着仅剩的一台发动机努力向上爬升。这时几道光柱突然射向了佩尔茨上校的飞机,随后就是一阵猛烈的炮火袭来,其中一发127mm的无线电近炸炮弹在距离飞机不到10米的空中炸开,飞舞的弹片扫在了飞机左侧机翼上,不仅在机翼上打出了十几个大大小小的窟窿,还把左侧的发动机给打着了火!

    这架Ju188E-2飞机再也没法继续飞行了,佩尔茨上校只能努力操纵飞机在海面上迫降。就在机腹猛地撞上海面的瞬间,佩尔茨上校的眼角突然扫到了一团巨大的火球,就在海面上那艘大战列舰的左舷腾起!

    佩尔茨上校和他的机组成员随后从正在下沉的飞机中顺利脱出,不过他们距离维也纳号等三条负责营救的巡洋舰实在太远。最后被美国轻巡洋舰丹佛号捞起关进了位于美国本土的战俘营,在那里度过了战争的最后岁月,而且还认识了一些来自日本的朋友……

    ……

    轰轰轰……

    苏俄号战列舰被鱼雷击中了!不止一枚,而是多达八枚450mm口径的F-5型鱼雷猛地撞上了苏俄号战列舰左舷和舰艏的水下部分。其中的4枚鱼雷击中了苏俄号第64-153号龙骨间的普列赛双重圆筒式防鱼雷系统,并没有造成严重的后果,只是由于爆炸能量撕开了弧形防雷装甲,因此造成三千多吨的进水。

    但是苏联号的普列赛防雷系统全长只有123米,不足以保护整个水下部分。结果余下的4枚鱼雷都打在了靠近艏艉的普列赛防雷系统的保护范围之外。

    其中一枚击中了左舷后部的副舵舵机室附近,撕开了一个巨大的破口。数分钟内,进水范围扩散到了该区域中的所有舱室,舰艉下沉,并导致战舰发生左倾。

    另一枚鱼雷击中了左舷前部的储藏室附近,在舰体表面造成了一个11米×9米的破洞,同样造成了大量的海水涌入很快就淹没了舰艏处的柴油发电机,造成电力系统故障,4台抽水泵因此停止运转,涌入的海水多达数千吨,而且无法排出。

    还有一枚鱼雷打中了距离左舷前部储存室不到20米的前部储油舱,同样一击而穿,开了一个8×5米的破洞,不仅造成了燃油大量泄漏,还造成了超过2000吨海水涌入。

    最后一枚鱼雷则打中了苏俄号最为脆弱的位置——舰艉无防护区的外倾舷缘部分,造成了极为严重的进水,多达4000吨的海水涌入舰体。

    虽然击中苏联号的航空鱼雷破坏力有限,都没有击中要害,但是架不住数量太多,前前后后一共在苏俄号的左舷和舰艏开了多达8个破洞,短短十几分钟内就有超过2万吨海水涌入。结果造成了舰体严重向左倾斜,而且由于发生了抽水泵故障,使得海水一时无法排出。

    而在超过2万吨的海水汹涌而入的时候,苏俄号战列舰的损管却出现了很大的问题!不仅船上的“新美国人水兵”的损管技能糟糕,遇到大量进水时手忙脚乱。

    而且船上的很多防漏和损管设备的质量都存在问题——这些设备都是苏联自己生产的,因为缺乏相关的经验和粗制滥造,造成它们在关键时刻无法发挥作用。而船上的“老美国人军官”对苏联制造的质量问题没有思想准备,遇到一大堆设备故障后手足无措。结果宝贵的时间就这样被耽误掉了。

    到了1944年9月7日凌晨4点10分的时候,苏俄号战列舰的舰长穆利尼克斯海军少将痛苦的发现,自己的战列舰居然已经无法挽救了。

    4点15分,穆利尼克斯海军少将下达了放弃苏俄号的命令,此时苏俄号战列舰已经严重左倾,右舷的船底部分甚至露出了水面。

    4点44分,在大部分船员撤离之后,标准排水量59150吨的苏俄号战列舰翻沉在了冰冷的大西洋中。
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